ریزش سنگین قیمت خودروهای ژاپنی

ریزش سنگین قیمت خودروها در بازار / این خودرو یک‌شنبه ۱۰۰ میلیون تومان ارزان شد

تغییرات قیمت خودروهای وارداتی نشان می‌دهد که مدل‌های ژاپنی بازار خودرو طی هفته‌های گذشته کاهش قیمت را ثبت کردند.

قیمت تویوتا راوفور دو دیفرانسیل عمان طی یک روز ۱۰۰ میلیون و در دو هفته گذشته ۳۰۰ میلیون ارزان شده است. لکسوس هیبرید از شاسی بلندهای وارداتی است که در دو هفته ۳۰۰ میلیون کاهش داشته است.

قیمت مزدا ۳ از خودروهای مونتاژی ژاپنی نیز یک روزه ۲۰ میلیون کاهش پیدا کرده است. همچنین قیمت میتسوبیشی نیز با ریزش ۲۰ میلیونی نسبت به روز گذشته به روزرسانی شده است.

در جدول زیر قیمت روز انواع خودرو ژاپنی در بازار آزاد را مشاهده می‌کنید.

قیمت بازار انواع خودروهای ژاپنی

برند مدل کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان)
تویوتا C-HR هیبرید Style ۲۰۱۸ صفر ۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تویوتا پریوس تیپ C فول شرکتی ۲۰۱۷ صفر ۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تویوتا راوفور دو دیفرانسیل عمان ۲۰۱۸ صفر ۶,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
لکسوس NX هیبرید ۳۰۰h fsport (۷ کلید) ۲۰۱۷ صفر ۸,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
لکسوس RX ۲۰۰ توربو fsport ۲۰۱۸ صفر ۱۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا ۳ جدید صندوق دار (مونتاژ) ۲.۰ لیتر تیپ ۴ 20 ۱۳۹۸ صفر| گروه بهمن ۲,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
میتسوبیشی اوتلندر تیپ ۵ ۲۰۱۸ صفر ۴,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
نیسان ایکس تریل ۲۰۱۸ صفر ۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰

 

درباره‌ی بهیان

همچنین ببینید

واگذاری باشگاه زیان ده به تامین اجتماعی

واگذاری باشگاه زیان ده به تامین اجتماعی/ پرداخت دستمزدهای میلیاردی فوتبالیست‌ها از جیب کارگران در شرایطی واگذاری ۸۰ درصد سهام باشگاه پرسپولیس در قالب رد دین به سازمان تامین اجتماعی صورت گرفته، که مشخصا واگذاری این باشگاه زیان ده به سازمانی که خودش در آینده ای نه چندان دور شرایط مطلوبی نخواهد داشت، می تواند برای هر دو شرکت بحران آفرین باشد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیرا ماجرای واگذاری باشگاه پرسپولیس به بخش خصوصی سرانجام با مصوبه هیئت وزیران وارد فاز اجرایی شد. بر اساس این مصوبه 80 درصد سهام شرکت فرهنگی ورزشی پرسپولیس متعلق به وزارت ورزش و جوانان به صندوق بازنشستگی کشوری، سازمان تامین اجتماعی و صندوق بیمه روستاییان و عشایر واگذارد می شود. به دنبال انتشار این خبر انتقاد ها به این تصمیم دولت جهت واگذاری دو باشگاه سرخابی شدت گرفت. کارشناسان معتقدند این نحوه ی واگذاری نه تنها مشکلی از مشکلات این دو تیم حل نخواهد کرد بلکه از طرفی بر مشکلات شرکت هایی که این تیم ها به آن ها واگذار شدند، خواهد افزود و این اقدام هیچ توجیه منطقی و اقتصادی ندارد. واگذاری یا رد دی..

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *