قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا امروز یکشنبه 30 مهر 1402 را در ادامه بخوانید. قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز یکشنبه ۳۰ مهر ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید.
این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.
|
آنچه در ادامه میخوانید: قیمت خودروهای سایپا |
||
خودرو |
قیمت نمایندگی (تومان) |
قیمت بازار (تومان) |
| سیتروئن C3 | 0 | 1,900,000,000 |
| کیا سراتو 2000 | 0 | 1,850,000,000 |
| چانگان CS35 تیپ 3 | 1,251,000,000 | 1,600,000,000 |
| چانگان CS35 تیپ 2 | 1,114,000,000 | 1,470,000,000 |
| پیکاپ زاگرس | 1,195,000,000 | 1,100,000,000 |
| چانگان CS35 | 0 | 1,050,000,000 |
| آریو | 0 | 880,000,000 |
| وانت پادرا (دوگانه سوز) | 645,000,000 | 675,000,000 |
| پیکاپ کارون زامیاد | 710,000,000 | 665,000,000 |
| وانت پادرا پلاس | 599,800,000 | 620,000,000 |
| وانت زامیاد گازسوز | 570,000,000 | 615,000,000 |
| شاهین G | 407,083,000 | 595,000,000 |
| وانت زامیاد دیزل | 625,000,000 | 590,000,000 |
| شاهین GL | 0 | 550,000,000 |
| وانت زامیاد | 539,000,000 | 530,000,000 |
| کوییک اتوماتیک فول پلاس | 327,087,000 | 430,000,000 |
| کوییک R پلاس اتوماتیک | 338,484,000 | 425,000,000 |
| ساینا s اتوماتیک | 330,932,000 | 395,000,000 |
| ساینا s دوگانه سوز | 283,128,000 | 370,000,000 |
| کوییک دنده ای R | 255,999,000 | 350,000,000 |
| ساینا s دنده ای | 323,757,000 | 350,000,000 |
| کوییک دنده ای S | 286,742,000 | 345,000,000 |
| تیبا 2 | 0 | 340,000,000 |
| کوییک دنده ای | 201,180,000 | 340,000,000 |
| تیبا | 0 | 335,000,000 |
| پراید 111 | 0 | 330,000,000 |
| ساینا دنده ای EX | 0 | 325,000,000 |
| پراید 131 | 0 | 320,000,000 |
| پراید 151 | 239,032,000 | 270,000,000 |
| سایپا 151 پلاس | 0 | 270,000,000 |
| پراید 132 | 0 | 0 |
| اطلس G | 395,000,000 | 0 |
| شاهین اتوماتیک | 613,000,000 | 0 |
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز یکشنبه ۳۰ مهر ۱۴۰۲ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.
قیمت خودروهای ایران خودرو |
||
خودرو |
قیمت نمایندگی (تومان) |
قیمت بازار (تومان) |
| پژو 508 | 0 | 2,600,000,000 |
| پژو 2008 | 0 | 2,200,000,000 |
| فوتون تونلند G7 اتوماتیک | 1,885,516,000 | 1,860,000,000 |
| رنو کپچر | 0 | 1,800,000,000 |
| هایما s8 | 1,212,000,000 | 1,580,000,000 |
| پیکاپ دوکابین فوتون دیزل | 1,540,650,000 | 1,420,000,000 |
| پیکاپ دوکابین فوتون بنزینی | 0 | 1,400,000,000 |
| هایما s7 توربو پلاس ( S7 ) | 1,008,600,000 | 1,320,000,000 |
| هایما s7 توربو | 0 | 1,215,000,000 |
| هایما s5 توربو ( S5 ) 6 سرعته اتوماتیک | 982,689,000 | 1,190,000,000 |
| هایما s5 توربو | 0 | 1,090,000,000 |
| رنو تندر پلاس اتوماتیک | 0 | 1,000,000,000 |
| رنو تندر پلاس دنده ای | 0 | 820,000,000 |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | 545,100,000 | 800,000,000 |
| پژو 207i اتوماتیک پاناروما | 426,853,000 | 790,000,000 |
| پژو 207i اتوماتیک | 0 | 775,000,000 |
| تارا اتوماتیک | 490,551,000 | 765,000,000 |
| رنو تندر E2 | 0 | 760,000,000 |
| دنا پلاس دنده ای توربو – 6 دنده | 482,049,500 | 735,000,000 |
| پژو 207i اتوماتیک MC | 418,877,000 | 720,000,000 |
| دانگ فنگ H30 | 0 | 700,000,000 |
| پژو پارس LX | 321,000,000 | 650,000,000 |
| پژو 207i پانوراما | 366,180,000 | 650,000,000 |
| پژو پارس اتوماتیک | 0 | 645,000,000 |
| تارا دنده ای – V1 | 394,460,000 | 645,000,000 |
| دنا پلاس ساده | 410,000,000 | 640,000,000 |
| سمند سورن پلاس دوگانه سوز | 372,475,000 | 620,000,000 |
| پژو 207i دنده ای | 318,628,000 | 610,000,000 |
| دنا (تیپ 1) | 0 | 595,000,000 |
| سمند EF7 دوگانه سوز | 0 | 590,000,000 |
| پژو پارس دوگانه سوز | 0 | 580,000,000 |
| سمند سورن پلاس | 355,193,000 | 565,000,000 |
| سمند EF7 | 0 | 560,000,000 |
| رانا پلاس پانوراما | 343,555,000 | 540,000,000 |
| پژو 206 تیپ 3 پانوراما | 259,000,000 | 530,000,000 |
| پژو 207i دنده ای Tu3 | 323,803,000 | 520,000,000 |
| پژو پارس | 327,600,000 | 515,000,000 |
| پژو SLX 405 | 0 | 485,000,000 |
| رانا پلاس | 322,235,000 | 485,000,000 |
| سمند LX | 0 | 480,000,000 |
| پژو GLX 405 دوگانه سوز | 0 | 475,000,000 |
| پژو GLX 405 | 0 | 455,000,000 |
| وانت آریسان 2 | 383,030,000 | 390,000,000 |
| وانت آریسان | 0 | 0 |
| فوتون ون وانا | 1,647,183,000 | 0 |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو جوانان | 591,854,000 | 0 |
| تارا اتوماتیک V4 | 530,600,000 | 0 |
