قیمت روز خودرو امروز 27 اردیبهشت 1402

قیمت روز خودرو امروز 27 اردیبهشت 1402 اعلام شد.

بر خلاف دیگر کشورهای دنیا که دستی در صنعت خودرو سازی دارند، در کشور ما، خودرو یک کالای سرمایه‌ای محسوب می‌شود. قیمت این کالا در کارخانه و بازار متفاوت است و کنترل قیمت آن همواره یکی از چالش‌های دولت بوده و هست. دولت سعی می‌کند با ترفندهایی مانند قرعه‌کشی یا تحویل‌های کوتاه‌مدت بین قیمت بازار و کارخانه تعادل ایجاد کند که تاکنون موفقیت چندانی نسیبش نشده است. در این مطلب قیمت روز محصولات ایران خودرو امروز 27 اردیبهشت و قیمت روز محصولات سایپا امروز 27 اردیبهشت جمع‌آوری شده است. با تکراتو از قیمت روز خودرو 27 اردیبهشت آگاه شوید.

کمبود عرضه در بازار خودروهای داخلی و همچنین کاهش کیفیت خودروها در مقایسه با سال‌های گذشته موجبات کمبود تقاضا را به دنبال آورده است. قیمت روز خودرو که از این شرایط موجوده تاثیر می‌پذیرد، وضعیت پایداری ار تجربه نمی‌کند.

نبود امکانات و فناوری‌های لازمه در حیطه خودروسازی در ایران باعث شده تا خودروهای ارائه شده از امکانات ظاهری و باطنی بالایی نسبت به خودروهای خارجی برخوردار نباشند.

قیمت روز محصولات ایران خودرو امروز 27 اردیبهشت ماه 1402 تقریبا روند ثابتی را طی کرده است اما ممکن است در طول روزهای آینده دچار تغییراتی شود. در ادامه با ما همراه باشید تا به بررسی قیمت روز خودرو امروز 27 اردیبهشت مطابق با قیمت‌های بازار آزاد و نمایندگی‌ها بپردازیم.

قیمت روز خودرو امروز 27 اردیبهشت

به دلیل شرایط گفته شده در ایران باید گفت که این بازار در وضعیت ناامید کننده‌ای به سر می‌برد، این وضعیت ناشی از کمبود قطعات تولیدی است که به دلیل وجود تحریم‌ها، این فناوری‌ها وارد ایران نمی‌شود. در ادامه به بررسی قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا می‌پردازیم با تکراتو همراه باشید.

قیمت روز محصولات ایران خودرو امروز 27 اردیبهشت

خودرو قیمت کارشناسی بازه‌ی قیمتی بازار
وانت آریسان دوگانه 1399 246.000.000 237.000.000 تا 254.000.000
سمند LX ساده مدل 1401 600.000.000 576.000.000 تا 618.000.000
سمند LX EF7 مدل 1400 600.000.000 576.000.000 تا 618.000.000
سمند LX دوگانه مدل 1400 600.000.000 576.000.000 تا 618.000.000
سمند سورن ELX مدل 1399 541.000.000 519.000.000 تا 557.000.000
سورن پلاس 1400 566.000.000 544.000.000 تا 584.000.000
سورن پلاس 1399 551.000.000 529.000.000 تا 568.000.000
دنا معمولی مدل 1401 620.000.000 590.000.000 تا 639.000.000
دنا پلاس دنده‌ای توربو مدل 1399 712.000.000 677.000.000 تا 734.000.000
دنا پلاس اتومات توربو مدل 1400 875.000.000 831.000.000 تا 900.000.000
رانا پلاس 1401 540.000.000 519.000.000 تا 556.000.000
رانا پلاس 1400 505.000.000 484.000.000 تا 520.000.000
تارا دنده‌ای 1401 720.000.000 691.000.000 تا 742.000.000
پژو 405 GLX مدل 1399 466.000.000 447.000.000 تا 480.000.000
پژو پارس LX مدل 1400 628.000.000 604.000.000 تا 647.000.000
پژو پارس LX مدل 1401 680.000.000 653.000.000 تا 700.000.000
پژو 207 (SD) دنده‌ مدل 1399 624.000.000 599.000.000 تا 643.000.000
پژو 207 (SD) اتوماتیک مدل 1399 801.000.000 769.000.000 تا 825.000.000
پژو 206 تیپ 2 مدل 1401 600.000.000 576.000.000 تا 618.000.000
پژو 206 تیپ 5 مدل 1399 614.000.000 589.000.000 تا 632.000.000
پژو 206 صندوقدار مدل 1400 610.000.000 585.000.000 تا 628.000.000
پژو 206 صندوقدار مدل 1399 572.000.000 549.000.000 تا 590.000.000
هایما S5 توربو 1400 1.400.000.000 1.344.000.000 تا 1.443.000.000
هایما S5 اتومات توربو 6 سرعته 1401 1.480.000.000 1.432.000.000 تا 1.524.000.000
هایما S7 توربو 1400 1.560.000.000 1.498.000.000 تا 1.607.000.000
سوزوکی گرندویتارا اتوماتیک 2.934.000.000 2.817.000.000 تا 3.022.000.000

قیمت روز خودرو امروز 27 اردیبهشت 1402

قیمت روز محصولات سایپا امروز 27 اردیبهشت

خودرو قیمت کارشناسی بازه‌ی قیمتی بازار
پراید 111 مدل 1399 380.000.000 364.000.000 تا 391.000.000
پراید 131 مدل 1399 365.000.000 350.000.000 تا 376.000.000
پراید 132 مدل 1398 301.000.000 289.000.000 تا 310.000.000
پراید 151 مدل 1400 263.000.000 252.000.000 تا 271.000.000
سایپا 151 پلاس مدل 1400 290.000.000 278.000.000 تا 299.000.000
تیبا SX مدل 1399 307.000.000 291.000.000 تا 316.000.000
تیبا 2 EX مدل 1401 380.000.000 361.000.000 تا 391.000.000
تیبا 2 پلاس مدل 1400 380.000.000 362.000.000 تا 392.000.000
ساینا EX مدل 1401 355.000.000 337.000.000 تا 366.000.000
کوییک دنده‌ای 1401 350.000.000 336.000.000 تا 360.000.000
کوییک R مدل 1400 342.000.000 328.000.000 تا 352.000.000
کوییک S مدل 1400 321.000.000 308.000.000 تا 330.000.000
کوییک پلاس 1401 465.000.000 446.000.000 تا 476.000.000
شاهین G 620.000.000 595.000.000 تا 639.000.000
سیتروئن C3 2.700.000.000 2.592.000.000 تا 2.781.000.000
چانگان CS35 مدل 1398 1.102.000.000 1.057.000.000 تا 1.135.000.000
وانت زامیاد دوگانه 1400 577.000.000 554.000.000 تا 594.000.000
کیا سراتو (سایپا مدل 1398) 2.350.000.000 2.256.000.000 تا 2.421.000.000
سورنتو 7.694.000.000 7.386.000.000 تا 7.925.000.000
آریو اتومات 1.000.000.000 960.000.000 تا 1.030.000.000

تحلیل روزانه قیمت خودرو

با برگذاری طرح‌های فروش گروه‌های مختلف خودروسازی در ایران همچون سایپا و ایران خودرو، شاهد ورود بسیاری از مردم به فعالیت در این بازار و شرکت در این طرح‌ها بوده‌ایم.

ایجاد این طرح‌ها و قیمت بالایی که خودروهای کم کیفیت ایرانی داشته‌اند، موجب بی‌نظمی و اختلال در خرید خودروها شده، در این شرایط ورود دولت لازم است تا به این شرایط حاکمه نظارت کند.

عدم تعادل در قیمت‌گذاری باعث شده تا خودروها با قیمت بالاتری عرضه شوند. یکی از دلایلی که مردم در این بازار راکد فعالیت نمی‌کنند، همین قیمت‌های رو به افزایش در ایران است. با سامان‌دهی قیمت‌گذاری، علاوه بر ورود بسیاری از سطوح مختلف اقتصادی در این بازار شاهد افزایش کیفیت خودروها نیز خواهیم بود.

در شرایطی بازار خودرو از دلار تاثیر می‌پذیرد که شاهد کمبود عرضه باشیم. با واردات خودروهای خارجی می‌توان گفت که تاثیرات خودروهای داخلی از نرخ متغییر دلار کمتر خواهد شد.

درباره‌ی بهیان

همچنین ببینید

واگذاری باشگاه زیان ده به تامین اجتماعی

واگذاری باشگاه زیان ده به تامین اجتماعی/ پرداخت دستمزدهای میلیاردی فوتبالیست‌ها از جیب کارگران در شرایطی واگذاری ۸۰ درصد سهام باشگاه پرسپولیس در قالب رد دین به سازمان تامین اجتماعی صورت گرفته، که مشخصا واگذاری این باشگاه زیان ده به سازمانی که خودش در آینده ای نه چندان دور شرایط مطلوبی نخواهد داشت، می تواند برای هر دو شرکت بحران آفرین باشد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیرا ماجرای واگذاری باشگاه پرسپولیس به بخش خصوصی سرانجام با مصوبه هیئت وزیران وارد فاز اجرایی شد. بر اساس این مصوبه 80 درصد سهام شرکت فرهنگی ورزشی پرسپولیس متعلق به وزارت ورزش و جوانان به صندوق بازنشستگی کشوری، سازمان تامین اجتماعی و صندوق بیمه روستاییان و عشایر واگذارد می شود. به دنبال انتشار این خبر انتقاد ها به این تصمیم دولت جهت واگذاری دو باشگاه سرخابی شدت گرفت. کارشناسان معتقدند این نحوه ی واگذاری نه تنها مشکلی از مشکلات این دو تیم حل نخواهد کرد بلکه از طرفی بر مشکلات شرکت هایی که این تیم ها به آن ها واگذار شدند، خواهد افزود و این اقدام هیچ توجیه منطقی و اقتصادی ندارد. واگذاری یا رد دی..

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *