اخبار روز

ببینید | خاطره جالب خانم بازیگر پیشکسوت از دوران کنکورش فریده دریامج بازیگر پیشکسوت سینما و تلویزیون خاطره جالبی را از دوران کنکورش در برنامه شب روشن گفت که بخشی از آن در این ویدیو آورده شده است. منبع: چندثانیه 265 33

معطل کردن راننده‌ها توسط مسافر، پرتکرارترین شکایت ثبت‌شده در مرکز تماس تپسی با انتشار یک گزارش آماری، تپسی از چگونگی تعامل مسافران و راننده‌ها ذیل خدمات تاکسی اینترنتی پرده برداشت. شرکت تپسی با انتشار گزارشی به نام «رفتار سفر کاربران در تاکسی‌های اینترنتی» ضمن ارائه موارد نارضایتی در سفرهای درون‌شهری، برای اولین‌بار معضلات این حوزه را شفاف و نحوه مواجهه خود در راستای بهبود تعامل مسافران و راننده‌ها را تشریح کرد. این شرکت اعلام کرده که داده‌های گزارشش از حاصل جمع تماس‌های کاربران با مرکز تماس و نظرسنجی پایان هر سفر به دست آمده است. گزارش تپسی بازه زمانی 6 ماهه تیر تا آذر 1402 را شامل می‌شود و نکات قابل تامل بسیاری را در خود جای داده است. در ادامه به ذکر برخی از این موارد و اظهارنظر مدیران تپسی خواهیم پرداخت. راننده‌ها از کدام رفتار مسافران شاکی هستند؟ «تاخیر در سوار شدن به خودرو» پرتکرارترین دلیل نارضایتی سفیران تپسی است. طبق آمار تپسی، این موضوع به تنهایی 32 درصد شکایات راننده‌ها در تابستان و پاییز امسال را شامل شده است. این شرکت اعلام کرده برآوردهایش نشان می‌دهد حدود 3 درصد از زمان راننده‌ها تنها با رفتاری مثل لغو سفر از سمت مسافران از بین می‌رود. این مقدار برای راننده‌های تمام‌وقت، به‌معنی از بین رفتن حدود 1 میلیون تومان از درآمد ماهانه عنوان شده است. احسان نصر معاون عملیات تپسی دراین‌باره می‌گوید: «اینکه برای یک سفر قیمت بازیگران مختلف تاکسی‌های اینترنتی توسط مسافر با هم مقایسه شود امری طبیعی است، اما این عادت که حتی پس از قبول سفر توسط یک طرف، به امید قیمت ارزان‌تر شرکت دیگر صبر کنیم و بعد راننده‌ای که در راه مبدا ما است را لغو کنیم اشتباه است. متاسفانه «تاخیر در سوار شدن به خودرو» و «لغو سفر توسط مسافر» که ذیل یک عنوان قرار دارند، سهم قابل توجهی از ناراحتی راننده‌ها را تشکیل می‌دهند. چنین رویکردی پیامدهای معناداری همچون کم شدن درآمد روزانه راننده‌ها و افزایش زمان انتظار سایر مسافرها برای دسترسی به خدمات تاکسی‌های اینترنتی را به دنبال خواهد داشت.» وی افزود: «طبق آمارهای ما، نه‌تنها برخی مسافران با تاخیر بسیار در مبدا حاضر می‌شوند، بلکه برخی حتی تا 5 دقیقه پس از قبول درخواست توسط سفیر، اقدام به لغو سفر می‌کنند. با این شرایط درآمدی که سفیر می‌توانست با قبول یک درخواست کسب کند به‌سادگی از بین می‌رود و نیز ضرر ناشی از هزینه سوخت و استهلاک به او تحمیل می‌شود.» نصر تاکید کرد: «معتقدیم بسیاری از مردم به دلیل اطلاع‌رسانی ناکافی تاکسی‌های اینترنتی از جمله خود ما، از تبعات چنین رفتاری باخبر نیستند. واقعیت اما این است که تداوم چنین رفتارهایی، موجب نارضایتی سفیران، کاهش راننده آماده در مناطق مشخص و به تبع آن افرایش زمان انتظار سایر افراد می‌شود؛ چراکه تعداد سفیران ناوگان به علت حضور در مسیر یک سفر دیگر کاهش پیدا می‌کند.» وی در ادامه گفت: «این چالش‌ها منجر شد که برای اطلاع‌رسانی و فرهنگ‌سازی تصمیم بگیریم از خودمان شروع کنیم. انتشار یک گزارش تحلیلی برای اولین بار، برشمردن معضلات روزمره بخشی از حمل‌ونقل شهری مبتنی بر داده‌های شفاف و تعریف اقدامات چندجانبه آتی از جمله فعالیت‌های تپسی خواهند بود.» تپسی در همین رابطه اعلام کرده که به زودی قوانینی را حول لغو دیرهنگام سفر وضع خواهد کرد تا از پایمال شدن حقوق راننده‌ها جلوگیری کند؛ آنچه امروزه در سایر شرکت‌های مشابه دنیا نیز در حال اجرا است. «برخورد نامناسب» دومین بازخورد پرتکرار ثبت‌شده سفیران تپسی است که ادبیات و لحن نامناسب یا توهین‌آمیز مسافران را شامل می‌شود. به گفته روابط عمومی تپسی، تمامی کاربران این شرکت در پایان سال گزارشی دریافت می‌کنند که منعکس‌کننده نظرات سفیران نسبت به رفتار آن‌ها در طول یک سال گذشته خواهد بود. هدف از این گزارش بهبود نوع تعامل با راننده‌ها عنوان شده است. پرتکرارترین دلایل نارضایتی مسافران از یک تاکسی آنلاین چیست؟ در بخش دوم گزارش تپسی، میزان رضایت مسافران مورد بررسی قرار گرفته است. به گفته این شرکت با احتساب تمامی سفرها، 98% از کاربران از تجربه سفر خود رضایت کامل دارند و تنها 2 درصد، نارضایتی خود از یک یا چند موضوع در حین سفر را اعلام کرده‌اند. این آمار از «برخورد نامناسب» به‌عنوان پرتکرارترین نارضایتی در بازه زمانی گزارش حکایت دارد که 26 درصد فراوانی را به خود اختصاص داده است. تپسی با توجه به اهمیت موضوع، ریز نارضایتی‌های ثبت‌شده سمت مرکز تماس را بررسی و نتیجه را در اختیار عموم قرار داده است: مصطفی قلی زاده، معاون رشد تپسی دراین‌باره گفت: «ما به‌طور مستمر در حال رصد رفتار سفیران به هدف ارائه بهترین تجربه کاربری هستیم. این پایش تنها به تسهیلاتی مثل معافیت کمیسیون، اعطای وام و شریک شدن در سهام شرکت ختم نمی‌شود؛ بلکه برای عملکرد ضعیف نیز قوانین بازدارنده اتخاذ شده است. به همین خاطر مثل همیشه از کاربران خواهشمندیم تا هرگونه تخلفی را به سرعت با ما در میان بگذارند. اطمینان می‌دهیم تمامی نظرات با دقت بررسی و قطعا در بهبود کیفیت ناوگان نقش به‌سزایی خواهند داشت.» وی اضافه کرد: «اخطار در کنار آموزش مجدد به سفیران خاطی و مسدود کردن حساب کاربری، کمترین و بیشترین واکنش ما به محض دریافت شکایت از سمت مسافران تپسی است. این سخت‌گیری در تابستان و پاییز امسال به 42 هزار مرتبه اخطار منجر شد که از این میان 3700 سفیر با تکرار رفتار نامناسب یا حاد بودن شکایت مسافرها، پس از بررسی کارشناسان ما و اطمینان از عملکرد نامناسب، به طور دائم از ناوگان تپسی حذف شدند. البته این تنها اقدام ما نیست و کارشناسان مرکز تماس تپسی در تیم NPS Call Back به فراخور دریافت نمره پایین، برای بررسی بیشتر موضوع با مسافران تماس می‌گیرند. به‌عنوان جمع‌بندی باید یادآوری کنم که موارد اشاره‌شده در حالی است که تنها 5 مورد از هر 1000 نظرسنجی ثبت‌شده در تپسی «برخورد نامناسب» را شامل می‌شود.» قلی‌زاده بیان داشت: «ما پیوسته در حال آموزش سفیران از طریق کانال‌های ارتباطی هستیم. کارنامه 34 درصد سفیران ناوگان تپسی، میزان رضایت بالای 90 درصدی کاربران را نمایش می‌دهد که آمار منحصر به فردی است. سفیران ما درصورت نزولی شدن میزان رضایت مسافرها هشدار دریافت می‌کنند و به محض کاهش نمره عملکردشان (NPS) به زیر 8.5 از 10 به طور موقت از فعالیت منع خواهند شد. البته پس از آموزش مجدد توسط کارشناسان مرکز تماس تپسی، آن‌ها به ناوگان بازمی‌گردند تا مجدد عملکردشان مورد نظارت و مراقبت قرار گیرد.» مشترک بودن «برخورد نامناسب» به‌عنوان نارضایتی مسافران و راننده‌ها، از نکات جالب توجه این گزارش بود که نشان‌دهنده عدم توجه جامعه به برخی حقوق ساده یکدیگر و البته ضعف در آموزش مستمر است. آنچه مسلم است تاکسی‌های اینترنتی برای سنجش عملکرد ناوگان خود، نیازمند رصد دقیق رفتار راننده‌ها هستند و در این راه، همراهی مردم در جایگاه کاربر مهمترین عامل است. بنابراین درج دقیق میزان رضایت پس از هر سفر، به همراه دلایل نارضایتی احتمالی، به بهتر شدن این‌گونه خدمات آنلاین کمک خواهد کرد.

تانک‌های رژیم صهیونیستی ده‌ها نفر را زنده در غزه زیر گرفته‌اند ناظر حقوق بشر اروپا - مدیترانه اعلام کرد که تانک های اسراییلی عمدا ده‌ها فلسطینی را زنده در نوار غزه زیر گرفته‌اند. به گزارش خبرآنلاین به نقل از الجزیره، ناظر حقوق بشر اروپا - مدیترانه تأیید کرد که تانک‌های اسرائیلی عمداً ده‌ها فلسطینی را زنده در مناطق مختلف نوار غزه زیر گرفته‌اند. این مرکز حقوق بشری همچنین اعلام کرد که قتل یک جوان فلسطینی به‌دست ارتش اشغالگر را که در ۲۹ فوریه گذشته در محله الزیتون شهر غزه پس از دستگیری و بستن دستانش با دستبندهای پلاستیکی عمداً با خودرو زیر گرفته شد، ثبت کرده است به گزارش خبرگزاری مهر ناظر حقوق بشر اروپا - مدیترانه در ادامه گزارش خود افزود که حادثه‌ای را به صورت مستند ثبت کرده است که در آن یک تانک اسرائیلی در روز ۲۳ ژانویه گذشته یک چادر آوارگان را در منطقه برج‌های «طیبه» در شهر خان‌یونس در جنوب نوار غزه که در آن یک خانواده خوابیده بودند، زیر گرفته و در این جنایت یک فلسطینی و دختر بزرگش به شهادت رسیده و سه فرزند او و همسرش مجروح شدند. این خبر در حالی است که وزارت بهداشت فلسطین امروز یکشنبه با صدور بیانیه‌ای از افزایش شمار شهدای جنگ علیه غزه به ۳۰ هزار و ۴۱۰ هزار نفر خبر داد.، شمار مجروحان نیز به ۷۱ هزار و ۷۰۰ نفر رسیده است. 310310

ببینید | تصاویر هوایی تلخ از سیل سیستان و بلوچستان تصاویر هوایی از مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان که فراوانی بارش‌های روزهای اخیر را نشان می‌دهد. منبع: مهر 265 33

شایع‌ترین علامت سکته مغزی را بشناسید منظور از سکته مغزی، آسیب به بافت مغز به دلیل وقفه در گردش جریان خون در مغز است که باعث می‌شود اکسیژن مورد نیاز بافت‌های مغز تامین نشود. به طور کلی دو اتفاق ممکن است باعث وقفه در گردش خون مغز شود: در ۸۰ درصد موارد تجمع چربی در دیواره رگ‌های خونی باعث انسداد شریان‌ها و در نتیجه «انفارکتوس مغزی» می‌شود و در ۲۰ درصد دیگر نیز پارگی رگ‌های خونی مغز منجر به «خونریزی مغزی» می‌شود. علائم سکته مغزی چیست؟ ۶۰ درصد از قربانیان سکته مغزی یا می‌میرند یا دچار ناتوانی‌هایی می‌شوند. به همین دلیل مهم است که علائم هشدار دهنده آن را دانست و سریع عمل کرد. شایع‌ترین علامت سکته مغزی «شل شدن ناگهانی» عضله صورت، بازو یا پا است که بیشتر نیز در یک طرف بدن دیده می‌شود. دیگر علائم این بیماری نیز عبارتند از: مشکل در صحبت کردن یا درک، آشفتگی ذهنی اختلال در بینایی مشکل در راه رفتن، سرگیجه، از دست دادن تعادل سردرد شدید با علت ناشناخته در مواردی که سکته مغزی جزئی (حمله ایسکمی گذرا) روی می‌دهد نیز همین ویژگی‌ها البته با شدت کمتر دیده می‌شود و معمولا کمتر از یک ساعت طول می‌کشد. این «سکته‌های کوچک» اغلب علائم هشدار دهنده‌ای درباره یک سکته جدی هستند. در صورت وقوع سکته، باید هرچه سریع‌تر واکنش نشان داد زیرا هر دقیقه از دست رفته به معنای نابودی دو میلیون نورون است. چگونه می‌توان از سکته مغزی جلوگیری کرد؟ عامل اصلی سکته مغزی، فشار خون بالا است. با این حال از ۱۰ میلیون نفر مبتلا به فشار خون در فرانسه حدود ۵۰ درصد از این موضوع بی‌اطلاع هستند. بنابراین مهم است که فشار خون خود را توسط پزشک کنترل کنید. علاوه بر این سیگار کشیدن، کلسترول و دیابت، اعتیاد به الکل و داروهای ضد بارداری خوراکی نیز احتمال سکته مغزی را افزایش می‌دهند. به همین دلیل توصیه می‌شود روزی نیم ساعت ورزش کنید، روزانه پنج وعده میوه و سبزیجات مصرف کنید و مصرف نمک، چربی و شکر را محدود کنید. درمان سکته مغزی چیست؟ ماهیت درمان به علت دقیق سکته مغزی و شدت آن بستگی دارد. اگر در عرض سه ساعت پس از اولین علائم سکته به بیمارستان برسید، پزشک فوراً به شما یک ترومبولیتیک می‌دهد تا لخته‌های خونی که ممکن است در شریان‌ها ایجاد شده باشد را حل کند. پزشک همچنین می‌تواند تشخیص دهد که چه نوع سکته مغزی روی داده و ممکن است دارویی برای کمک به کاهش علائم و جلوگیری از عود آن تجویز کند؛ در برخی موارد نیز نیاز به جراحی است. پزشک همچنین توصیه می‌کند که سبک زندگی خود را برای کاهش این خطر تغییر دهید. داروهایی که اغلب در درمان سکته مغزی استفاده می شود نیز داروهای ضد پلاکت (مانند آسپرین)، ضد انعقاد (مانند وارفارین)، داروهای ضد فشار خون و عوامل کاهش دهنده چربی هستند. عواقب ابتلا به سکته مغزی چیست؟ به گزارش یورونیوز، اکثر افرادی که دچار سکته مغزی می‌شوند، کم و بیش خود را ناتوان جسمی می‌بینند و نیاز به مراقبت طولانی مدت در خانه دارند. سکته مغزی همچنین می‌تواند یکباره روی دهد و در صورت عدم درمان فوری، منجر به مرگ شود. بهبودی پس از سکته مغزی عمدتا از طریق تکنیک‌های توانبخشی امکان‌پذیر است. با این وجود همه چیز به میزان آسیب مغزی بستگی دارد. برای جلوگیری از عود آن، حفظ یک سبک زندگی سالم و پیگیری دقیق درمان پزشکی مهم است؛ به ویژه آنکه بیمارانی که دچار سکته مغزی شده‌اند در معرض خطر سکته دوم قرار دارند.

پیش‌بینی هوای تهران طی چهار روز آینده سازمان هواشناسی استان تهران آخرین پیش‌بینی‌ها از وضعیت جوی استان تهران طی چهار روز آینده را اعلام کرد. به گزارش خبرآنلاین، بر اساس اعلام اداره کل هواشناسی استان تهران در روز پنجشنبه( ۱۷ اسفند) با نفوذ سامانه بارشی به‌تدریج افزایش ابر، در بعضی ساعات بارش باران و وزش باد پیش بینی می‌شود همچنین روز چهارشنبه (۱۶ اسفند) افزایش نسبی دما مورد انتظار است. ایسنا در گزارشی نوشت: بر اساس بررسی نقشه‌های پیش یابی و تحلیل الگوهای همدیدی وضعیت جوی استان تهران طی چهار روز آینده با استقرار جوی نسبتا پایدار، آسمان کمی ابری تا نیمه ابری، گاهی با وزش باد و در نواحی پرتردد شهری در بعضی ساعات با افزایش نسبی آلاینده‌ها پیش‌بینی می‌شود. در روزهای دوشنبه( ۱۴ اسفند) و سه شنبه (۱۵ اسفند) در بعضی ساعات افزایش ابر و در پاره‌ای نقاط به‌ویژه ارتفاعات و مناطق غربی استان بارش پراکنده مورد انتظار است. در روز پنجشنبه (۱۷ اسفند) با نفوذ سامانه بارشی، به‌تدریج افزایش ابر، در بعضی ساعات بارش باران و وزش باد و در ارتفاعات بارش باران و برف و مه پیش‌بینی می‌شود همچنین روز چهارشنبه افزایش نسبی دما مورد انتظار است. براساس این گزارش، آسمان تهران فردا (۱۴ اسفند) نیمه‌ابری، در بعضی ساعت‌ها غبار محلی از بعد از ظهر افزایش ابر، گاهی وزش باد ملایم با حداقل دمای ۴ و حداکثر دمای ۱۲ درجه سانتیگراد و در روز سه شنبه (۱۵ اسفند) نیمه ابری، در بعضی ساعت‌ها غبار محلی، از بعد از ظهر افزایش ابر گاهی وزش باد با حداقل دمای ۳ و حداکثر دمای ۱۲ درجه سانتیگراد پیش‌بینی می‌شود. طبق اعلام اداره کل هواشناسی استان تهران، ایستگاه فیروزکوه با کمینه دمای ۱۳- درجه سانتیگراد، سردترین ایستگاه استان تهران در ۲۴ ساعت گذشته گزارش شده‌ است. ۴۷۲۳۶

تهران چه روزی بارانی می‌شود؟ بر اساس اعلام اداره کل هواشناسی استان تهران در روز پنجشنبه( ۱۷ اسفند) با نفوذ سامانه بارشی به‌تدریج افزایش ابر، در بعضی ساعات بارش باران و وزش باد پیش بینی می‌شود همچنین روز چهارشنبه (۱۶ اسفند) افزایش نسبی دما مورد انتظار است. به گزارش خبرآنلاین، ر اساس بررسی نقشه‌های پیش یابی و تحلیل الگوهای همدیدی وضعیت جوی استان تهران طی چهار روز آینده با استقرار جوی نسبتا پایدار، آسمان کمی ابری تا نیمه ابری، گاهی با وزش باد و در نواحی پرتردد شهری در بعضی ساعات با افزایش نسبی آلاینده‌ها پیش‌بینی می‌شود. ایسنا نوشت: در روزهای دوشنبه( ۱۴ اسفند) و سه شنبه (۱۵ اسفند) در بعضی ساعات افزایش ابر و در پاره‌ای نقاط به‌ویژه ارتفاعات و مناطق غربی استان بارش پراکنده مورد انتظار است. در روز پنجشنبه (۱۷ اسفند) با نفوذ سامانه بارشی، به‌تدریج افزایش ابر، در بعضی ساعات بارش باران و وزش باد و در ارتفاعات بارش باران و برف و مه پیش‌بینی می‌شود همچنین روز چهارشنبه افزایش نسبی دما مورد انتظار است. براساس این گزارش، آسمان تهران فردا (۱۴ اسفند) نیمه‌ابری، در بعضی ساعت‌ها غبار محلی از بعد از ظهر افزایش ابر، گاهی وزش باد ملایم با حداقل دمای ۴ و حداکثر دمای ۱۲ درجه سانتیگراد و در روز سه شنبه (۱۵ اسفند) نیمه ابری، در بعضی ساعت‌ها غبار محلی، از بعد از ظهر افزایش ابر گاهی وزش باد با حداقل دمای ۳ و حداکثر دمای ۱۲ درجه سانتیگراد پیش‌بینی می‌شود. طبق اعلام اداره کل هواشناسی استان تهران، ایستگاه فیروزکوه با کمینه دمای ۱۳- درجه سانتیگراد، سردترین ایستگاه استان تهران در ۲۴ ساعت گذشته گزارش شده‌ است. 4747

ببینید | آب‌گرفتگی خوابگاه دانشگاه فرهنگیان چابهار پس از بارش باران بارش‌ها ۱۱ شهرستان سیستان و بلوچستان را تحت تأثیر قرار داده و باعث وقوع آب‌گرفگی و سیل شده است. ویدویی از آب گرفتگی خوابگاه دانشگاه فرهنگیان در چابهار پس از بارش باران و سیل خبرساز شده است. منبع: مهر 265 33

تمرین حزب‌الله با موشک ضدزره الماس/ فیلم ویدئویی از تمرینات نیروهای حزب‌الله با موشک ضدزره الماس در شبکه‌های اجتماعی در حال دست به دست شدن است. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش کانال خبری پارتیزان، پشبکه المیادین ویدئویی از تمرینات نیروهای حزب‌الله در دوره‌های آموزشی موشک الماس را منتشر کرده‌ است. در ویدئو مشاهده می‌کنید که اهداف که شامل تانک‌های اوراقی هستند در پشت یک تپه قرار گرفته‌اند و مشخصا اپراتور هیچ نوع دید مستقیمی برروی اهداف ندارد، در نتیجه پس از شلیک موشک و اوج‌گیری، در مسیر پرواز آن با استفاده از قابلیت man in the loop دخالت کرده و خودش هدف را از بین چند هدف دیگر انتخاب می‌کند. در مناطقی که پستی و بلندی زیادی دارند و دید مستقیم به سختی برروی اهداف در برد بالا قابل دست‌یابی است، داشتن اینگونه قابلیت به اپراتور موشک این امکان را می‌دهد که بدون نیاز به تحرک بالا و پیمایش پیاده مناطق کوهستانی جهت موضع‌گیری در خط مستقیم علیه هدف، موشک را شلیک کند و پس از ارتفاع‌گیری موشک اهداف را انتخاب کند و موشک یک مسیر بالستیک مانند را طی کند. 227227