پس از رونمایی نیمه رسمی از ال 90 ایرانی هم اکنون اولین تصاویر رسمی این خودرو توسط شرکت پارس خودرو (از شرکت های زیر مجموعه سایپا) که بناست تولید این خودرو را عهده دار باشد منتشر شده است. این خودرو که با عنوان پروژه P90 معرفی شده است بر مبنای ال 90 ایجاد شده و برای کسب مجوزهای ایمنی و استانداردهای جدید، نسبت به تندر 90 بهبود یافته است. همچنین ساختار اتصال قطعات تقویت کننده کف اتاق نیز تغییر کرده است.
پارس خودرو به عنوان شرکت زیر مجموعه سایپا قصد دارد کادیلا یا پروژه P90 را در نیمه دوم سال 1402 در دو نوع دستی و اتوماتیک به بازار ایران عرضه کند. همچنین این شرکت خودروسازی مدل‌های ابتدایی را به تولید رسانده و مدل‌های آزمایشی آن برای کسب مجوزهای رسمی به زودی در جاده‌های کشور به کار خواهند برد. محصول جدید پارس خودرو در نمای بیرونی جلو و عقب خودرو نسبت به ال 90 تغییراتی در چراغ ها و سپر داشته و در نمای داخلی نیز شاهد تغییر فرمان، اضافه شدن پنل تهویه اتوماتیک، صندلی های و جلو آمپر جدید هستیم . همچنین داشبورد این خودرو نیز مانند خودرو ساندرو شده است این خودرو از نظر فنی در سطح شاهین پلاس قرار دارد و با استفاده از موتور ME16 کار می‌کند؛ این موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپ توانایی تولید 115 اسب بخار و 147 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتور دارای استاندارد آلودگی یورو 5 بوده و از فناوری VVT-i یا همان تایمینگ متغییر سوپاپ‌های ورودی بهره می‌برد.
قدرت تولید شده از این موتور توسط گیربکس 5 سرعته دستی 5F18 سری SE با طراحی آیسین به چرخ‌ها انتقال می‌یابد. در آینده این خودرو همچنین به گیربکس اتوماتیک 6 سرعته ساخت DAE نیز مجهز خواهد شد. این خودرو در نسخه دستی دارای امکاناتی مانند تهویه اتوماتیک، سنسور پایش فشار تایرها، سیستم کنترل شروع حرکت در شیب، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، چراغ‌های روز، تریم داخلی چرم مصنوعی، کامپیوتر سفر، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، ترمزهای دیسکی جلو و کاسه‌ای عقب، رینگ‌های آلومینیومی، دوربین و سنسور پارک عقب، نمایشگر لمسی، فرمان کمکی برقی و دوکیسه هوا مجهز است.
پس از عرضه نسخه دستی کادیلا، نسخه اتوماتیک آن با تریم داخلی جدید و الگوهای متفاوت رودری‌ها و داشبورد به همراه امکانات اضافی مانند محدودکننده سرعت، کروز کنترل، سنسور باران، سنسور نور، سانروف و کیسه هوای جانبی به بازار عرضه خواهد شد.
