قیمت محصولات سایپا +جدول

شاهین گران‌ترین سواری داخلی سایپا به حساب می‌آید و در بازار آزاد به طور متوسط ۵۹۵ میلیون معامله می‌شود. کوییک پلاس اتوماتیک ۴۳۵ میلیون تومان قیمت دارد و خرید کوییک R دنده‌ای ۳۵۰ میلیون تومان هزینه دارد.

کوییک دنده‌ای ۳۴۰ میلیون تومان قیمت دارد و ساینا دنده‌ای که جزو ارزان‌ترین سواری‌های صفرکیلومتر است ۳۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

تیبا صندوقدار و تیبا هاچ بک مثل ساینا دنده‌ای از خط تولید ساپا کنار گذاشته شدند و در بازار به ترتیب ۳۳۵ و ۳۴۰ میلیون تومان فروخته می‌شوند. قیمت روز محصولات سایپا را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.

قیمت روز خودروهای سایپا

مدل دوشنبه امروز
پراید ۱۵۱ ۲۶۵ میلیون تومان ۲۶۵ میلیون تومان
تیبا ۳۳۵ میلیون تومان ۳۳۵ میلیون تومان
تیبا ۲ ۳۴۰ میلیون تومان ۳۴۰ میلیون تومان
ساینا ۳۲۵ میلیون تومان ۳۲۵ میلیون تومان
ساینا S ۳۵۰ میلیون تومان ۳۵۰ میلیون تومان
کوئیک دنده‌ای ۳۴۰ میلیون تومان ۳۴۰ میلیون تومان
کوئیک R ۳۵۰ میلیون تومان ۳۵۰ میلیون تومان
کوئیک پلاس اتوماتیک ۴۳۵ میلیون تومان ۴۳۵ میلیون تومان
سیتروئن C۳ یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان
چانگان CS۳۵ یک میلیارد تومان یک میلیارد تومان
آریو ۸۸۰ میلیون تومان ۸۸۰ میلیون تومان
شاهین G ۵۹۵ میلیون تومان ۵۹۵ میلیون تومان

درباره‌ی بهیان

همچنین ببینید

واگذاری باشگاه زیان ده به تامین اجتماعی

واگذاری باشگاه زیان ده به تامین اجتماعی/ پرداخت دستمزدهای میلیاردی فوتبالیست‌ها از جیب کارگران در شرایطی واگذاری ۸۰ درصد سهام باشگاه پرسپولیس در قالب رد دین به سازمان تامین اجتماعی صورت گرفته، که مشخصا واگذاری این باشگاه زیان ده به سازمانی که خودش در آینده ای نه چندان دور شرایط مطلوبی نخواهد داشت، می تواند برای هر دو شرکت بحران آفرین باشد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیرا ماجرای واگذاری باشگاه پرسپولیس به بخش خصوصی سرانجام با مصوبه هیئت وزیران وارد فاز اجرایی شد. بر اساس این مصوبه 80 درصد سهام شرکت فرهنگی ورزشی پرسپولیس متعلق به وزارت ورزش و جوانان به صندوق بازنشستگی کشوری، سازمان تامین اجتماعی و صندوق بیمه روستاییان و عشایر واگذارد می شود. به دنبال انتشار این خبر انتقاد ها به این تصمیم دولت جهت واگذاری دو باشگاه سرخابی شدت گرفت. کارشناسان معتقدند این نحوه ی واگذاری نه تنها مشکلی از مشکلات این دو تیم حل نخواهد کرد بلکه از طرفی بر مشکلات شرکت هایی که این تیم ها به آن ها واگذار شدند، خواهد افزود و این اقدام هیچ توجیه منطقی و اقتصادی ندارد. واگذاری یا رد دی..

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *